蔚来ET5是蔚来的第二款车蔚来对其到来寄予厚望，在40万元的价格区间，蔚来认为ET5已经能够挑战传统燃油豪华车型，宝马3系成为ET5的首要目标
最近几天，成都车展期间，蔚来联合创始人，总裁秦在蔚来2022的平台上表示:蔚来不发布订单数据，我们只发布交付数据，这是一种相对友好，透明的方式，但是可以说蔚来ET5的订单量非常大，远远超出了我们的预期。
秦也说更直观的了解一下，在过去的一年里，宝马3系正常一个月的销量大概是1.2—1.5万辆蔚来ET5的目标是在明年内超越它
秦对的这番话并不是信口开河资料显示7月，蔚来在30—40万元以上高端纯电动市场占据40%的市场份额，在40万元以上的高端纯电动市场，蔚来占据60%的市场份额
在这些市场中，我们的进步空间并不大，所以下一步，我们必须依靠更多的产品组合和更多的品牌组合来覆盖更快速增长的细分市场。
蔚来ET5是30万元市场中比较入门级的产品这款车补贴前的价格是32.8—38.6万元使用电池租赁方案最低花费25.8万元，每月电池费980/1480元/月
在产品力和价格上，蔚来ET5优势明显同时，蔚来品牌是国内高端电动车的代名词，具备挑战传统豪华车的实力