，在 ISC 超算大会上，英伟达、罗尔斯?罗伊斯及以色列量子计算软件开发商 Classiq 共同宣布最新量子计算突破性技术，可全面提高航空发动机的效率。
英伟达表示，其量子计算平台设计了全球最大的计算流体动力学量子计算电路。罗尔斯?罗伊斯计划使用这个新电路，在模拟中使用经典和量子计算方法，为航空发动机设计建模。罗尔斯?罗伊斯指出，量子计算应用于航空发动机设计将有助于加速流程并完成更复杂的计算。罗尔斯?罗伊斯使用了合作伙伴 Classiq 的合成引擎设计软件，之后通过英伟达 A100 GPU 进行了模拟试验。
IT之家在资料中看到，航空发动机是地球上最复杂的设备之一，被誉为“人类工业王冠上的宝石”，其研发成本高昂且模拟难度大。业界人士认为，量子计算为航空发动机提供了解决这些问题的可行途径，同时将加速航空发动机的研究和发展。