乘联会秘书长崔东树发文称,目前的电动车基本是以充电用车为主,反送电的功能还没有,而且光伏给充电桩的充电模式还不成熟,需要有效的产品设计符合需求。通过鼓励新能源车主用电低谷时段充电储能,用电高峰时段对电网反向放电,构建动态有效的“新能源汽车+电网”能源体系,起到削峰填谷作用。
崔东树表示,目前比亚迪的产品就很好,有外接电源,可以输出电力,其它的车型也要跟上。
乘联会秘书长崔东树发文称,目前的电动车基本是以充电用车为主,反送电的功能还没有,而且光伏给充电桩的充电模式还不成熟,需要有效的产品设计符合需求。通过鼓励新能源车主用电低谷时段充电储能,用电高峰时段对电网反向放电,构建动态有效的“新能源汽车+电网”能源体系,起到削峰填谷作用。
崔东树表示,目前比亚迪的产品就很好,有外接电源,可以输出电力,其它的车型也要跟上。