在今年的特斯拉年度股东大会Cyber Roundup上，其首席执行官埃隆马斯克对电动皮卡Cybertruck的价格和规格进行了评论。
马斯克表示，与2019年11月发布这款车的概念车型时公布的价格和规格相比，Cybertruck的生产价格和规格将会发生变化这是因为，在这款电动皮卡亮相的三年里，新冠肺炎疫情，通货膨胀等各种问题不断涌现
马斯克在股东大会上提醒大家:CyberTruck的定价定在2019年，押金为99美元但是，从那以后，世界发生了很大的变化，所以规格和定价会有所不同我不想给你带来坏消息但我不认为我们可以预见通货膨胀和其他问题
马斯克没有透露任何细节，只是指出价格和规格可能会有变化。2019年，特斯拉表示将生产三个版本的CyberTruck:
—单电机后轮驱动版，续航里程400公里，牵引能力7500磅。百公里加速近6.5秒，售价3.99万美元，
—双电机全驱版，续航里程480公里，牵引能力10000磅。百公里加速近4.5秒，售价4.99万美元，
—三电机全驱版，续航里程800公里，牵引能力14000磅。百公里加速不到2.9秒，售价6.99万美元，
马斯克预计，CyberTruck将于明年年中量产当然，这也是一个变化的时间表特斯拉原定于2021年底开始量产CyberTruck但在2021年8月，该公司宣布将量产推迟至2022年，最近又推迟至2023年相比之下，福特和Rivian等竞争对手也推出了自己的电动皮卡福特表示，计划到2023年生产15万辆F—150 Lightning
那么，特斯拉还在致力于生产三个版本的CyberTruck吗现在还不清楚公司真的会在2023年投产吗同样不确定
另一个悬而未决的问题是特斯拉目前公布的预订数量该公司最近公布了截至2020年6月的数据，当时订单数量为65万可是，自那以后，它的订单应该会继续增长资料显示，Cyberruck论坛的众包预订记录显示，2021年5月Cyberruck预订量超过100万在过去的一年里，这个数字也在不断增加，现在估计有近150万辆
与此同时，特斯拉最近再次提高了其电动汽车的价格，但Model 3除外可是，最近有好消息:如果参议院民主党人提出的新气候协议获得通过，20万辆电动汽车的销售上限将被取消，特斯拉将继续获得高达7500美元的税收抵免特斯拉是第一个销售20万辆电动汽车的汽车制造商，它也失去了享受补贴的资格
可是，这项立法对可以获得补贴的电动汽车的价格进行了限制新车价格不超过5.5万美元，皮卡和SUV价格不超过8万美元这意味着特斯拉将需要相应调整CyberTruck的定价，才有资格获得补贴