日前，新海科技交出了2022年第一季度的成绩单从财报中不难看出，Q1公司今年的业绩开了个好头，上升势头明显
财报显示，一季度公司实现营业收入1.49亿元，比上年同期大幅增长43.76%，创造了公司历史上Q1的单季新高，剔除与日常业务无关的因素，2022年一季度净利润3342万元，同比增速54.14%。
新兴增长点推动Q1收入持续高增长
海鑫科技主要从事R&D和高精度ADC，高可靠性MCU，测量算法，物联网一站式解决方案的设计2021年8月在科技创新板上市，是国内上市企业中唯一一家模拟信号链和MCU双平台驱动的IC设计企业
上市后的第一年，新海科技在2021年表现出色去年公司实现营业收入6.59亿元，同比增长81.67%，归属于母公司所有者的净利润9645.46万元，同比增长7.99%，扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润1.05亿元，同比增长75.36%
2021年业绩的高增长得益于健康测量模拟信号链芯片，MCU芯片，AIOT芯片这三驾马车2021年，公司MCU芯片销售2.95亿元，同比增长184.46%，测健康用AIOT芯片实现销售额2.29亿元，同比增长75.35%，模拟链芯片业务实现销售额1.22亿元，同口径同比增长88.76%，剔除去年红外测温产品对业绩的影响
2022年，新海科技的营收规模仍将保持高增长趋势公司在2022年第一季度财报中透露，模拟信号链产品在消费，工业等领域持续取得突破，其中电池管理芯片持续快速增长，收入环比增长近60%，通用32位MCU在计算机及外设，工业控制等方面持续增长，32位MCU销量持续增长，达到近50%备受市场关注的用于健康测量的AIOT产品在鸿蒙系统的智能仪器和智能设备接入领域也保持了快速增长
可见新兴增长点对新海科技一季度业绩的贡献很大同样值得注意的是，2021年，新海科技深化了与鸿蒙系统的合作，成为其主要的嵌入式芯片供应商未来，伴随着鸿蒙系统接入的合作商户数量的增加，公司的AIOT业务有望进一步扩大
此前，新海科技董事长陆曾公开表示，新海科技的定位是小型芯片市场伴随着智能物联网产业的蓬勃发展，新海科技进入快速成长阶段核心技术不是只靠某个产品的爆发，而是每年都会推出很多新产品，进入很多新领域
车辆监管市场加码布局
目前，新海科技已在R&D连续投资多条赛道，带动相关领域的不断突破和拓展根据消息显示，2018年至2021年，新海科技的R&D投资分别为4115.69万元，5108.61万元，7439.15万元和16912.17万元截至2021年底，新海科技R&D技术人员已达285人，占公司员工总数的67.70%
今年第一季度，新海科技的R&D投资总额为4487万元剔除股份支付费用后，同口径同比增长71.83%R&D投资占该季度收入的30.13%，创历史新高
现阶段，芯片国产化替代持续推进，集成电路产业已被列入国家十四五规划和2035年远景规划纲要同时，工信部已表示要加紧汽车芯片的长期战略布局在我国汽车产销总量数据连续13年位居世界第一的背景下，汽车规芯片和操作系统是整个国家的短板
在此背景下，新海科技将在2021年将产品延伸至汽车电子市场，并将其作为公司战略发展的重要组成部分目前，公司首款车规信号链MCU已通过AEC—Q100认证，并已引入汽车前装企业新产品设计R&D今年第一季度的部分投资也用于汽车级产品的R&D
从市场需求端来看，传统汽车搭载的芯片数量为500~600个/辆，但伴随着汽车电子化，智能化的趋势，2021年汽车平均搭载的芯片数量接近1000个/辆以Xpeng Motors为例其创始人何此前曾公开透露，目前旗下每辆车差不多需要1700个芯片，而且国内需求还在高速增长
今年3月初，新海科技发布公告称，拟向不特定对象发行可转债募集不超过4.1亿元，主要用于汽车MCU芯片研发及产业化项目和补充流动资金一季度公司研发支出大幅增长，也让市场对公司的汽车级产品有了更多想象空间
但要问什么行业缺芯最严重？汽车业首当其冲。而汽车缺芯的背后，最为急缺的就是车规级MCU。